Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 y Cayman S Sport

por kiker Vie 28 Nov - 23:15

La marca
deportiva de Stuttgart ha decidido plantar en el mercado dos versiones
exclusivas, ya puestos en una época que se podría denominar “la década
de las ediciones limitadas”. Estas nuevas creaciones son el Boxster S
Porsche Design Edition 2 y el Cayman S Sport, siendo la primera la más
comedida y la segunda la más extrema aunque compartan ambas la misma
motorización.

El motor original de 3.4 litros rinde tanto para el cabrio como el
coupé unos 303 Cv, concretamente unos 8 caballos de potencia más que
para las versiones “S” convencionales. El salto de caballaje es más
bien escaso para lo que se podría suponer para una edición especial
como pretenden ser estas, aunque esta es una tónica general en Porsche
pues en otras ediciones como en la Porsche Design del Cayman S o en la
del Boxster RS Spyder 60 no existía aumento o era igual de limitado.

La definición del Boxster S
Porsche Design Edition 2 es más bien corta, pero así lo son sus cambios
que se limitan a mejorar la belleza innata del deportivo. La pintura
blanca Carrera White acomoda en la carrocería una doble franja en gris
muy claro que atraviesa horizontalmente y por el centro del Boxster
(que por cierto está presente, aunque en otras tonalidades, en las
diferentes Design Edition).

El blanco es el color estrella de esta edición, pues hasta las llantas
de aleación de 19” de diámetro con denominación Sport Design lucen ese
color, marcando una combinación muy característica. De puertas para
adentro, más blanco dispuesto sobre el tapizado de los asientos, en el
salpicadero, en el volante o en los marcadores contraponiéndose al gris
oscuro que demarca el resto del interior.

De esta versión se fabricarán sólo
500 unidades, cada una con su placa identificativa del ejemplar en el
interior y con un reloj Porsche Design Edition 2 Chronograph de la
reconocida Dashboard Collection.

Pasamos de la edición “suave” del Boxster S a la edición “dura” del
Cayman S. El Cayman S Sport es mucho más agresivo y más llamativo, un
poco en la estela del Porsche Design Edition 1, salvo que en lugar del
negro como estandarte de color se ha elegido el naranja. Un naranja
“musculado” que redunda en un gran efecto visual gracias a las llantas
también Sport Design de 19” de múltiples radios en negro con marcas
naranjas en el centro.

El resto del exterior se adereza además con una pegatinas con el nombre
de la edición en los laterales y con la denominación en los apoyos de
entrada, pudiéndose cambiar al igual que el resto de elementos por el
color amarillo. Aquí se acaba todo lo que pueda considerarse “ultra
deportivo”, pues el interior es mucho más equilibrado y no gasta
combinaciones de colores tan vistosas. Simplemente unos acabados en
piel suave para el volante y para el pomo del cambio entre otros
elementos.

700 unidades como máximo se fabricarán del Cayman S Sport y, al igual
que el anterior, todas tendrán una identificación de la unidad en forma
de placa metálica.

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